Purificateur d'huile de transformateur de 12000L/H Système de traitement de l'huile sous vide à double étage de la série NSH VFD

Purificateur d'huile de transformateur de 12000L/H Système de traitement de l'huile sous vide à double étage de la série NSH VFD

Généraux

La série NSH VFD est conçue pour améliorer la qualité des huiles isolantes des transformateurs.et des contaminants par particules provenant d'huiles isolantes, assurant les performances optimales des transformateurs, des disjoncteurs, des inducteurs, des câbles et des condensateurs équipés de systèmes d'isolation.La série VFD excelle dans la purification des huiles de marque et des huiles isolantes utilisées dans les transformateurs haute tension et ultra haute tensionEn outre, il est idéal pour le traitement des huiles lubrifiantes de faible viscosité, offrant une efficacité de purification supérieure.

Conditions de fonctionnement:

L'installation doit être conçue pour fonctionner de manière satisfaisante à des températures ambiantes allant de -20°C à 55°C.

Définition

La série NSH VFD utilise des technologies de pointe de coacervation, de coalescence, de séparation et de purification avancée.Cette puissante combinaison permet d'éliminer efficacement et rapidement l'eau libre et dissoute, des particules de carbone, des gaz dissous et des contaminants provenant de l'huile isolante, assurant des performances optimales et une fiabilité à long terme.

Les bords

• Pour éliminer efficacement et rapidement de l'huile isolante l'eau libre et soluble, le carbone, les gaz libres et dissous et les particules.
• Améliorer considérablement la valeur de la tension de rupture.
• Facile à manipuler et à entretenir.
• Injecter de l'huile dans les transformateurs
• Travail en ligne
• Moins de frais de maintenance et de remplacement
• Efficacité et efficacité élevées
• Petite taille, poids léger, faible bruit
• Différentes tailles et configurations (bouclier) sont disponibles.

Principaux composants

a. Préfiltre:

Utilise un filtre à 50-80 mailles pour éliminer les particules de grande taille

b. appareil de chauffage électrique:

Le système de chauffage à l'huile assure moins de 1,0 w/cm2.Le chauffage est commandé manuellement ou automatiquementLe système de chauffage s'arrête automatiquement lorsque la température de l'huile atteint un certain degré.Le chauffage s'arrête automatiquement lorsque le volume d'huile d'entrée est trop faible pour éviter les dommages du chauffage.

c. Chambre sous vide:

Utilise la technologie de coacervation, la technologie de coalescence, la technologie de séparation et la technologie de purification raffinée pour éliminer l'eau libre, soluble, les gaz libres et dissous.La boule flottante au niveau de l'huile ou le système de réglage automatique du niveau du liquide infrarouge sont installés dans le récipient sous vide pour contrôler le niveau d'huile afin d'éviter que l'huile ne soit

La nouvelle innovation consistant à éliminer la mousse permet d'éviter que l'huile ne soit aspirée dans la pompe à vide.

d. refroidisseur d'huile:

Il est relié entre la chambre à vide et la pompe à racines, la pompe à vide pour éviter que l'huile ne pénètre dans la pompe à racines et la pompe à vide.

e. Pompe de décharge d'huile:

Featuring high suction capabilities removes oil from the processing chamber and discharges the oil through a filter before it is directed either through the discharge port or is re-circulated within the system.

f. Filtre fin:

L'huile reçoit son traitement final de "polissage" en passant par un élément à haute performance.

g. sonde de prélèvement:

Deux sondes de prélèvement (2) doivent être fournies, une pour l'huile entrante et une pour l'huile transformée.

h. soupapes d'entrée et de sortie:

Des soupapes manuelles sont fournies pour la connexion d'entrée et de sortie.

i. soupape de recirculation manuelle:

Une soupape manuelle est fournie pour la recirculation.

j. Connexion de séchage du transformateur:

Un transformateur à vide.

k. Panneau de commande:

L'instrumentation, les alarmes et les verrouillages, l'instrumentation et les commandes électriques sont situés dans le boîtier de type NEMA 12.Plusieurs feux de pilotage sont prévus pour indiquer l'état opérationnel (allumé/éteint) des composants clés et les conditions d'alarme..

Spécifications techniques: